Der Obus- und Duo-Bus-Betrieb in Esslingen am Neckar

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1968

• Der PA4-Anhänger 92 wird bis 1968 statistisch geführt und ist lt. einem Augenzeugen auch tatsächlich 1967 noch vorhanden gewesen. Der Anhänger diente in den 60er-Jahren als provisorischer Aufenthaltsraum an der Endhaltestelle Lerchenäcker.

1969

• Einführung des Einmannbetriebes auf der Omnibuslinie 3 (1.1.) und auf den Obuslinien (1.8.). Die Linie 5 wird seit 1959 im Einmannbetrieb gefahren. Die Linie 4 und 3K wird seit 1967 im Einmannbetrieb gefahren.

• Aufgrund des Ausbaus der Cannstatter Straße ist die 1951 errichtete Wendeschleife am Bahnhof Mettingen ("Maschinenfabrik") nicht mehr befahrbar. Sie wird im November 1969 entfernt.