Neoplan Hybrid-Trolley-Gelenkbus N 6121 

Prototyp 800 des Trolleybusbetriebes in Lausanne (TL)

Präsentation am 03.08.00 in Esslingen

Präsentation des dieselelektrischen Duo-Busses am "Kleinen Markt"

Eindrahten am Bahnhof Esslingen

Eindrahten am Bahnhof Esslingen für die Fahrt auf den Zollberg

Fotos: R. Kiebler

Technische Daten:

Länge:	17850 mm
Leergewicht:	< 22 t
Leistung:	4x 80 kW el. Antrieb / 390 kW (530 PS)-Dieselmotor OM 442 LA EURO II
Antrieb:	4 permanenterregte Radnaben-Synchronmotoren, flüssigkeitsgekühlt
max. Anfahrbeschleunigung:	1,4 m/s2
max. Steigfähigkeit:	15 %
max. Geschwindigkeit:	65 km/h
Sitz-/Stehplätze:	37 / 90
Baujahr:	1998
elektrische Ausrüstung:	Magnet-Motor / Kiepe (ehem. Schaltbau)
km-Leistung (08/00)	ca. 60 000 km
Besonderheiten:	1. und 3. Achse gelenkt
	vorbereitet für induktive Spurführung
Preis (Ausführung für TL):	1,5 Mio. sfr

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